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목포 원도심·남악·오룡 잇는 광역급행버스 '올타2001번' 개통 주요 거점 정차하며 편도 약 50분 소요… KTX 연계 및 수하물 공간 탑재 2026-09-08
안애영 aayego@daum.net

지난 1일부터 목포시는 목포역과 하당, 남악·오룡지구를 잇는 ‘올타2001번’ 운행을 시작했다.(사진제공/목포시)[전남인터넷신문/안애영 기자]목포역과 하당, 남악·오룡지구를 연결하는 광역급행 좌석버스가 운행을 시작하면서 생활권 간 대중교통 연결이 확대됐다.


목포시는 지난 1일부터 목포역과 하당, 남악·오룡지구를 잇는 ‘올타2001번’ 운행을 시작했다.


올타2001번은 ‘더 가까운 일상, 더 빠른 올타’라는 의미를 담은 광역급행 좌석버스 노선으로, 목포 원도심과 남악·오룡지구를 연결하기 위해 신설됐다.


목포시는 이용객의 접근성과 광역노선의 신속성을 높이고 목포역 활성화를 도모하기 위해 주요 이용 거점을 중심으로 노선을 구성했다. 향후 수요응답형 버스 도입도 추진할 계획이다.


올타2001번은 친환경 전기저상 좌석버스 2대가 하루 10회 운행하며 편도 소요 시간은 약 50분이다. 목포역 열차 운행시간을 고려해 운행시간을 구성했으며, KTX·SRT 이용객의 편의를 위해 여행용 캐리어 적재 공간도 마련했다.


광역급행 좌석버스 노선인 올타2001번은 일반 시내버스와 운임체계가 달라 목포시 100원 버스 사업은 적용되지 않는다.


목포시는 남악·오룡지구 주민의 목포역 접근성을 높이고 목포역 주변 교통 혼잡을 완화하기 위해 전남광주통합특별시, 무안군과 협력해 생활권 광역대중교통망 확충을 추진해 왔다.


목포시 관계자는 “올타2001번 운행으로 남악·오룡지구 주민의 목포역 접근성과 지역 간 이동 편의가 높아질 것으로 기대한다”며 “목포역과 주변 지역 활성화에도 도움이 될 수 있도록 대중교통 서비스를 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다.

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