김태호 경남지사·김관용 경북지사 등 500여명 참석 경남발전연구원은 동남권 신공항의 효율적 추진을 위한 국제세미나를 21일 오후 1시30분 밀양시청 대강당에서 개최했다. 이날 세미나에는 김태호 경남지사를 비롯해 김관용 경북지사, 남동균 대구시 정무부시장, 조해진·이철우 국회의원, 경남·대구·경북 광역의회, 경제계 인사 등 500여명이 참석해 동남권 신공항 개발에 대한 영남권의 높은 관심을 보였다. 김태호 경남지사는 인사말에서 “밀양은 빛나는 문화유적과 뛰어난 명승지, 그리고 KTX고속철도, 신 대구~부산고속도로, 울산~함양고속도로 건설 등 사통팔달의 교통망을 갖춘 동남권의 지리적 중심지역에 위치하고 있다”면서“동남권지역은 경제규모가 수도권 다음으로 크고 미래성장 잠재력이 풍부하지만 국제공항이 없어 동남권 지역주민들과 기업들은 인천공항을 이용하고 있으며 이에 따른 손실이 연간 3,000억원에 달한다”고 말했다. 김 지사는 또 “2025년까지 10조원이 넘는 비용을 추가적으로 부담해야 할 상황이며 결국 국제공항 하나를 건설할 수 있는 추기비용을 지불하고도 불편을 감수하는 것은 국가적인 손실이다”면서“이러한 현실을 감안해 동남권 5개 시도가 적극 협력해 신 국제공항을 건설해 새로운 성장동력을 확보해야 한다”고 말했다. 이창희 경남발전연구원장은 “그동안 경남지역에서는 동남권 신공항 입지선정과 관련한 대외적 행사와 언급은 정부에 부담을 줄 수 있어 가급적 자제해 왔었다”면서“그러나 최근 일부 지역언론이 제기한 신공항사업 연기설이 마치 사실인 것처럼 회자되고 있어 정부의 30대 선도 프로젝트 사업인 동남권신공항 개발사업에 악영향을 미칠 수 있다”고 우려했다. 이 원장은 또 “동남권 신공항이 차질 없이 효율적으로 추진되기 위한 방향을 제시해 정부가 밝힌 당초 일정대로 최종 입지가 선정돼 조기건설을 실시해야 한다는 뜻을 정부에 건의하기 위해 경남발전연구원과 경남상공회의소협의회가 함께 행사를 마련했다”고 밝혔다. 세미나 제1부에서는 일본 후쿠오카공항의 입지선정에 참여한 바 있는 일본 후쿠오카아시아 도시연구소 치샤키 다케시 이사장이 ‘국제공항 입지선정의 요인’이라는 주제발표를 했으며 (주)우신기술단 ESD연구소 황인식 소장이 ‘동남권신공항 개발방향과 입지여건 분석’이라는 주제로 각 후보지의 개발여건 비교 분석을 통해 입지선정의 기준을 제시했다. 제2부에서는 도철웅 대한교통학회 명예회장의 사회로 최근희 서울시립대 교수, 정봉현 전남대학교 교수, 김홍배 한양대학교 교수, 윤대식 영남대학교 교수, 김재석 경일대학교 교수, 권희만 한국항공우주산업 시험비행조종사 부장, 박경진 (주)우주엔지니어링 부사장 등이 참가해 열띤 토론을 펼쳤다. 제1주제를 발표한 치샤키 다케시 이사장은 일본 후쿠오카 공항의 입지선정 사례를 소개하면서 “국제공항의 입지선정을 위해서는 항공수요와 공항 이용자의 편리성이 무엇보다 중요하고 동시에 지역의 경제활동을 진흥할 수 있는 곳에 입지하는 것이 바람직하다”고 입장을 밝혔다. 다케시 이사장은 또 “공항으로의 접근 편리성이 가장 중요한 요소가 돼야 한다”고 의견을 제시했으며“접근성은 항공수요 결정에 직접 관계하기 때문에 접근성을 평가하기 위해서는 거리?시간?비용의 3요소가 고려돼야 한다. 이들 3요소는 서로 강한 상관관계가 있으며 결국 접근성 평가를 대표하는 지표로서 거리를 이용해도 문제없다고 말할 수 있다”고 주장했다. 제2주제를 발표하는 황인식 소장은 동남권신공항 건설의 필요성이 인정된 만큼 올바른 기준에 의한 입지선정과 제약요인에 대한 사전 검토가 이뤄져야 한다는 의견을 제시했다. 황인식 소장은 또 “신공항 입지선정을 위해서 가덕후보지의 경우 후보지로서 토지 및 공유수면 이용을 위해 법적?제도적 제약요인이 많다”고 밝히고 “특히 군사시설 이전 및 군사 통제구역 해제 여부, 해상매립과 준설을 위한 가덕도 인근 해상의 환경영향에 대해서는 반드시 입지선정전 적합 여부에 대한 충분한 검토가 이뤄져야 하고 부적합할 경우 지자체의 이해관계를 떠나 후보지에서 배제시켜야 한다”고 밝혔다.