BRT 노선도(사진제공/전남광주통합특별시)[전남인터넷신문/안애영 기자]광주 주요 생활권을 연결하는 간선급행버스(BRT) 구축 사업이 국가 계획에 반영되면서 대중교통망 개선을 위한 기반이 마련됐다.

전남광주통합특별시는 ‘운암-각화 BRT’와 ‘효천-일곡 BRT’가 국가 계획인 ‘제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획(2026~2030)’에 포함됐다고 30일 밝혔다.

간선급행버스체계(BRT) 종합계획은 '간선급행버스체계의 건설 및 이용에 관한 특별법'에 따라 BRT의 효율적인 구축을 위해 5년 단위로 수립하는 법정 계획이다. 이번 계획에는 2026년부터 2030년까지의 BRT 정책 방향과 추진 과제가 담겼다.

이번 종합계획에 반영된 광주권 BRT 사업은 총 3개 노선으로, 사업비는 1천508억5천만 원 규모다. 현재 추진 중인 ▲백운-매곡 BRT에 이어 신규사업으로 ▲운암-각화 BRT ▲효천-일곡 BRT가 포함됐다.

‘운암-각화 BRT’는 북구 산동교부터 도동고개까지 8.4㎞ 구간을 연결하는 사업으로, 운암·두암·각화동 등 주요 주거지역의 대중교통 접근성을 높일 것으로 기대된다.

‘효천-일곡 BRT’는 백운-매곡 BRT 연장선으로 효천지구부터 옛 대동고, 광주공고를 거쳐 일곡지구까지 이어지는 6.0㎞ 구간이다. 다른 교통수단과의 연계를 강화하고 광주 남부권의 대중교통 이용 편의를 높이는 역할을 할 것으로 전망된다.

전남광주통합특별시는 기존 백운-매곡 BRT와 신규 노선이 연계될 경우 광주권 BRT 간선망 구축 효과가 커질 것으로 보고, 사업 추진 성과와 실효성을 고려해 단계적으로 추진할 계획이다.

김영선 교통본부장은 “제2차 간선급행버스체계 종합계획 반영을 통해 시민들이 보다 편리하게 이동할 수 있는 대중교통 환경 조성 기반을 마련했다”며 “계획된 노선이 차질 없이 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.